满洲里物流基地（即伊利托货场）是中国林场集团有限公司所属满洲里伊利托物流有限公司的基地（货场）。
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近期以《坚韧与执着 夯在口岸上的一块“钢”》为题，报道了伊利托货场的现场部经理杨国钢。
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在伊利托货场，有这样一个人，在别人休息时总能看到他还在忙碌的身影，在别人轮休时他却依然坚守在岗位，他是家里的顶梁柱，却大半年的时间连妻子的面都没有见到，他就是满洲里伊利托物流有限公司现场部经理杨国钢。
2022年1月3日，满洲里市召开“防疫情、保通关”百日会战动员大会，作为目前国内拥有俄罗斯宽轨数量最多的国际货场，同时也是口岸贸易服务最全面、物流运输最快捷的综合货场，伊利托货场在这场战“疫”中自然责无旁贷，而杨国钢也第一时间响应号召，于1月8日进入闭环区域进行工作，而他在闭环区一待就是八个月。
正所谓万事开头难，闭环管理是货场此前未曾有过的运行方式，其中不仅是场区自身的运行管理，还有与铁路海关的协调配合，一个衔接不到位就可能造成运行混乱或是让疫情钻了空子。杨国钢的工作职责是货场日常运营的管理，包括木材的装卸车、交付运输、生产安全、配合政府开展集装箱的装卸与查验，以及完成各项防疫任务和制定工作流程。为了确保货场的运行顺畅，在闭环管理初期他经常半夜一两点钟才睡觉，五六点钟就要起床为第二天的工作做准备，这样的日子持续了两个多月，货场的运行渐渐步入正轨。
“杨经理，咱们的吊车动不了了，这车马上就来了，快想想办法。”就像人们常说的，再充分的准备也难以避免意外的出现。一次换装作业的吊车突然出现故障，在这个节骨眼上却恰巧赶上市区因为疫情静默管理，更换的配件发不过来、修理的人员进不来，但是作为口岸最主要的货场换装的作业不能停，只要一停整个满洲里车站都会造成堵塞。在如此紧急的情况下，杨国钢一面和维修单位沟通对接，一面和疫情防控指挥部协调，拿出干事者的担当，尽可能简化进入场区的流程，终于在最短的时间完成吊车的维修工作，确保铁路畅通，他却连饭都没顾得上吃一口。
闭环管理的生活紧张而又枯燥，由于减少聚集的需要，场区内没有什么娱乐活动，对于杨国钢来说更是“两眼一睁，忙到熄灯”。货场无论冬夏，工作期间都要佩戴口罩，冬季戴不了多久就会结上一层厚厚的霜，而到了夏天更是闷的难受。其实这对于杨国钢来说已经是微不足道的小事，闭环区的八个月最让他“念念难忘”的还是盒饭，虽然是在货场持续时间最长的人，但他没有给自己开过“小灶”，吃着和普通轮值工人一样的餐食，整整八个月的盒饭，让他看见塑料饭盒都有了心理阴影。
货场里提起杨国钢都觉得人如其名，是个钢铁般的汉子，但实际上他的身体并不像大家想的那么结实。因为场区是高危作业，前些年负责安全生产的他总是不放心，下班回家的时候半夜就怕接电话，很多时候索性就在单位沙发上睡一宿，不规律的作息也让他得了头疼的毛病，而货场的闭环生活让这个毛病也愈发严重了起来。开始的时候眼睛黑看不清东西，然后是开始剧烈疼痛、怕光怕声音，严重的时候甚至连熟人的名字都叫不出。
“爸妈的身体都好吧？”“你多照顾好自己，平时给自己做点好吃的。”春节、端午、五一、中秋……这些本该阖家团圆的日子，在2022年杨国钢都是一个人度过的，只能通过电话或者视频向家人表达一下自己的问候，个中的酸楚实在不足为外人道，杨国钢将家里70多岁的父母和家里大事小情都托付给了另一半，买菜、洗衣、做饭、照顾老人和孩子……妻子忙碌的身影也成为他心中最大的愧疚。
然而，正是这份执着让满洲里口岸在一次次的疫情考验中取得胜利。2022年，伊利托货场获得了国家林业和草原局授予的“国家满洲里木材加工贸易示范园区”称号。没有什么豪言壮语，杨国钢和同事们只是将防疫情和保通关两副担子沉稳的架在肩上，用坚守和担当保证了口岸疫情零外溢、通关无中断。